Con la llegada de 2023, también han llegado las nuevas normativas anti-contaminación en el sector de la automoción. ¿Sabías que el Parlamento Europeo ya ha puesto fecha de caducidad a los coches nuevos gasolina y diésel? Pues sí, y esto ha provocado un aluvión de coches eléctricos.
Además, los expertos y profesionales del sector y el Parlamento Europeo han previsto que a partir de 2035 se prohibirá la venta de coches nuevos con motores de combustión interna.
Ya estamos en enero de 2023, y existe una nueva oportunidad para que los coches eléctricos empujen con fuerza en España y obtengan una cuota de mercado relevante. En 2022, aunque ha sido un año de gran crecimiento, no han conseguido una cuota que alcanzara un 4% en la cuota de mercado.
¿En qué consiste la nueva normativa anti-contaminación?
Se trata de una legislación que fija los límites máximos de emisiones de todos los vehículos nuevos que se vendan en Europa, tanto ligeros (turismos y furgonetas) como pesados (autobuses y camiones). Esta normativa pone el acento en especial en las emisiones de NOx (oxidos de nitrógeno) por ser las más perjudiciales para el sistema respiratorio.
Uno de los aspectos más novedosos de la nueva normativa anti-contaminación es que, por primera vez, se van a controlar todo tipo de emisiones. En concreto, se van a medir las emisiones de microplásticos de los neumáticos y de las partículas procedentes de los frenos, estos elementos serán controlados en todo tipo de vehículos, independientemente de su sistema de propulsión.
Los 5 mejores coches eléctricos que se lanzarán al mercado en 2023
¿Qué podremos esperar entonces este año? Vamos a enseñaros los 5 coches eléctricos que saldrán a la venta a lo largo de este año.
Volvo EX90
El nuevo SUV eléctrico de Volvo también se convertirá en su coche tope de gama y el más avanzado hasta la fecha.
Sus especificaciones técnicas las forma una interminable lista de sensores, radares y cámaras que vigilarán todo lo que sucede dentro y fuera del coche para garantizar la máxima seguridad.
Incluso este Volvo EX90 cuenta con sensor LiDAR para mejorar sus capacidades de conducción semiautónoma. Un arsenal tecnológico que se paga en la báscula: 2.750 kg de peso. Habrá versiones de 408 y 509 CV.
BMW i5
Todavía sin detalles oficiales en cuanto a sus capacidades técnicas y mecánicas, los rumores apuntan a que el BMW i5 (la versión eléctrica de su BMW Serie 5 y rival directo del Mercedes EQE) lo veremos definitivamente este año 2023.
Es un vehículo que ya ha sido cazado en numerosas ocasiones en diferentes pruebas pero su camuflaje deja entrever que ya estamos ante una unidad muy avanzada.
Honda SUV 2023
De momento sabemos más del nuevo coche que quiere lanzar Sony en su colaboración con Honda que los detalles del nuevo coche eléctrico de la firma nipona. Sí parece confirmarse que este 2023 será el año en el que conoceremos un nuevo SUV eléctrico de la marca, de nombre e:Ny1 y tamaño pequeño. De momento, el Honda es su único modelo con esta tecnología y vamos camino de los tres años que ya hablamos de él por primera vez.
Hyundai Ioniq 6
Hyundai sigue con la promesa de prescindir de cualquier tipo de combustión en el mercado noruego. De él sabemos que contará con uno de los mejores coeficientes aerodinámicos del mercado, con un Cx de 0,21 y un consumo estimado de 14 kWh/100 km en la configuración de batería de 53 kWh y motor de 148 CV de potencia. Por encima habrá versiones de 320 CV con batería de 77,4 kWh y autonomía de 610 kilómetros.
Kia EV9
En la última parte del año 2021 ya empezamos a tener los primeros contactos con el Kia EV9, un enorme SUV eléctrico que se posicionara instantáneamente como el modelo eléctrico más ambicioso de la marca. Se espera que ofrezca una autonomía superior a lo 500 kilómetros pero todavía nos queda por conocer todos los detalles finales de un coche que sólo ha sido visto bajo camuflaje.
¡Nosotros poco a poco nos vamos preparando para la gran revolución!
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